今天卓越小課堂為大家講解膜結構撕裂性能知識，對于膜結構加油站罩棚來說膜結構撕裂性能是一個需要重視的問題。那么我們趕緊來學習一下。

　　對于張拉結構來說，它們在撕裂方面遭受的損壞比直接受到拉伸的損壞要嚴重的多，所以材料的撕裂強度和抗撕裂性能非常重要。PVC涂覆聚酯長絲織物具有中等的撕裂強度，PTFE涂覆玻璃纖維的材料具有較高的撕裂強度。加強覆膜織物的撕裂強度低于上述兩種材料，覆膜織物的撕裂強度就更低了。

　　所有涂刮織物在進行結構安裝時都要將它們卷曲的分子鏈得到延展，織物緯向的延展程度要比經向大的多。這些數(shù)值我們一定要很好掌握，這是膜材裁剪進行預縮量的基礎。通常這些數(shù)據(jù)可以從材料制造商那里得到。

　　拉伸強度，也就是抵抗荷載作用的能力，必須要足夠高才可以。通常PVC涂覆聚酯長絲和PTFE涂覆玻璃纖維材料的拉伸強度都可以做到10噸力/米以上。模量越高，膜材就越容易被裁剪定型和進行預張拉。聚酯長絲的織物具有中等的模量，容易被使用，它的延伸率從結構邊界點定位來說不是一個問題，除非大量的雪荷載作用其上。玻璃纖維的織物具有很高的模量,膜結構收費站，如果膜材與結構的尺寸不吻合，膜材的張拉（或安裝）曲率發(fā)生變化將是非常危險的事情。