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機場膜結(jié)構(gòu)

機場膜結(jié)構(gòu)

膜結(jié)構(gòu)機場候機廳設計;原材料批發(fā);膜材料制作批發(fā);鋼結(jié)構(gòu)材料制作成品批發(fā);膜結(jié)構(gòu)制作施工;鋼結(jié)構(gòu)制作施工;膜結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)制作施工(包工包料)
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業(yè)務詳情
  產(chǎn)品詳情:
  
  膜材:PVDF、PVC、聚酯類等膜材料
  
  質(zhì)保:10-15年
  
  鋼結(jié)構(gòu):無縫焊管、高頻焊管等
  
  質(zhì)保:50年以上
  
  結(jié)構(gòu)樣式:骨架式、張拉膜結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)式等
  
  承包方式:膜結(jié)構(gòu)機場候機廳設計;原材料批發(fā);膜材料制作批發(fā);鋼結(jié)構(gòu)材料制作成品批發(fā);膜結(jié)構(gòu)制作施工;鋼結(jié)構(gòu)制作施工;膜結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)制作施工(包工包料)
  
  經(jīng)典案例:廣州新白云國際機場膜結(jié)構(gòu)航站樓很好的期總建筑面積約35萬平方米,由主航站樓、東西連接樓和東西走廊級成。作為新機場的核心和廣州市標志性建筑膜結(jié)構(gòu)。其設計展現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)代、簡潔、流暢、精美的風格。其中索膜結(jié)構(gòu)在造型上起到畫龍點睛的作用。該膜結(jié)構(gòu)工程屋架系統(tǒng)采用三維彎曲鋼桁架體系。屋面系統(tǒng)由金屬屋面板和玻璃纖維膜結(jié)構(gòu)構(gòu)成,在主樓高架橋上和東、西連接樓前均設有張拉膜結(jié)構(gòu)雨篷。采用PTFE/GF膜,膜材使用面積達6萬平方料,鋼索總重約35T。

  產(chǎn)品詳情:
  
  膜材:PVDF、PVC、聚酯類等膜材料
  
  質(zhì)保:10-15年
  
  鋼結(jié)構(gòu):無縫焊管、高頻焊管等
  
  質(zhì)保:50年以上
  
  結(jié)構(gòu)樣式:骨架式、張拉膜結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)式等
  
  承包方式:膜結(jié)構(gòu)機場候機廳設計;原材料批發(fā);膜材料制作批發(fā);鋼結(jié)構(gòu)材料制作成品批發(fā);膜結(jié)構(gòu)制作施工;鋼結(jié)構(gòu)制作施工;膜結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)制作施工(包工包料)
  
  經(jīng)典案例:北京新機場膜結(jié)構(gòu)位于北京市新建T3航站樓南側(cè),為北京新機場膜結(jié)構(gòu)主要入口。采用整體張拉式膜結(jié)構(gòu)全索體系:全部采用鋼索整體張拉膜結(jié)構(gòu)系統(tǒng),兩端高聳立柱交叉?zhèn)壤瓋蓚?cè)主環(huán)索,環(huán)索間的定位索待主體系預張力到位后利用可調(diào)節(jié)頭進行調(diào)整就位。膜材先用進口PTFE膜和ETFE膜,兩種膜材結(jié)合使用,不僅在建筑和結(jié)構(gòu)上交相輝映,在使用上和外觀效果上也結(jié)合緊密、互相補充;既能適當遮陽,還使膜結(jié)構(gòu)體系的外立面更加豐富、更有層次。
  【優(yōu)質(zhì)機場膜結(jié)構(gòu)長廊設計】南通機場膜結(jié)構(gòu)通道雨棚定制
  
  產(chǎn)品詳情:
  
  膜材:PTFE聚酯類膜材
  
  壽命:20年以上
  
  鋼結(jié)構(gòu):無縫焊管與高頻焊管結(jié)合
  
  質(zhì)保:50年以上
  
  結(jié)構(gòu)樣式:張拉式
  
  承包方式:膜結(jié)構(gòu)機場通道設計;原材料批發(fā);膜材料制作批發(fā);鋼結(jié)構(gòu)材料制作成品批發(fā);膜結(jié)構(gòu)制作施工;鋼結(jié)構(gòu)制作施工;膜結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)制作施工(包工包料)
  
  鄭州卓越專注膜結(jié)構(gòu)10年,鋼結(jié)構(gòu)15年,機場膜結(jié)構(gòu)安裝13年資深工程師指導安裝,結(jié)構(gòu)安全有保障,終身維護
  
  價   格:根據(jù)造型的實際用量核算
咨詢熱線:15343815143
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機場膜結(jié)構(gòu)長廊設計,機場膜結(jié)構(gòu)通道雨棚定制
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